Marque NJK Taiwan joint importés (joints de type V)

Wuxi Haut mur d'étanchéité Technology Development Co., Ltd.

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Marque NJK Taiwan joint importés (joints de type V)

Nom de l'information:	Marque NJK Taiwan joint importés (joints de type V)
Publié:	2015-05-07
Validité:	0
Caractéristiques:	Complet
Quantité:	9999999999.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Taiwan spécialisée dans la fourniture de haut de joint importés mur TC joint modèle, joint d'huile TC, joints haute température, joints en nitrile, joints en caoutchouc de fluor, et ainsi de suite. joint d'huile de phoque est un représentant typique de, le général a dit, se référant à la bague d'étanchéité du joint d'huile. Le r?le des joints d'étanchéité en général fait partie des composants de l'entra?nement ont besoin de lubrification et de composants de sortie isolement, et ne permettra pas de fuite d'huile. Comme squelette structures en béton armé à l'intérieur, servir à renforcer le r?le et sceller pour maintenir la forme et de la tension. Forme de la structure peut être divisé en joints d'huile et joints d'huile lèvres unique lèvres. Lèvres d'étanchéité d'huile vice-lèvre joué le r?le de la poussière, pour empêcher la poussière et les impuretés à l'extérieur à l'intérieur de la machine. Type de Skeleton peut être divisée selon la fermeture de l'emballage, et scelle l'ensemble de joint d'huile squelette exposé. Selon les conditions de travail peut être divisé en rotation et alternatif joint d'huile du joint d'huile. Pour vilebrequin du moteur essence, vilebrequin du moteur diesel, la transmission, les différentiels, les amortisseurs, les moteurs, essieux et d'autres parties. Structure de joint d'huile Skeleton: structure de joint se compose de trois parties: le corps d'étanchéité, renforcer le squelette et le ressort spiral auto-serrant. Corps d'étanchéité est divisé en différentes parties selon vers le bas, la taille, le bord et la lèvre d'étanchéité et ainsi de suite. En général, l'huile sceller un état libre, le diamètre intérieur plus petit que l'arbre, qui a une certaine "quantité d'interférence." Ainsi, lorsque le joint dans la pression de bord d'étanchéité siège d'étanchéité et de l'arbre et de l'auto-contraction de l'arbre de ressort hélico?dal serré produire certaine force de serrage radiale, après une période de temps afin de fonctionner, la pression va diminuer rapidement et même dispara?tre Ainsi, vous pouvez toujours compenser ainsi la force de l'étanchéité de printemps. Importé joint d'huile demande de modèle d'TC: Largement utilisé dans l'aviation, automobile, moto, chemin de fer, les véhicules, les navires, les appareils ménagers, machines de construction et d'autres industries. Adapté pour mouvement et alternatifs joints rotatifs. Installé dans divers lourde modèles de moteurs, transmissions, essieux, des navires, des cylindres et des autres parties. Empêche surtout le milieu d'étanchéité (gaz-liquide.) Pénétration et matière étrangère dans le corps. Remarque joint d'huile TC: la plage de pression de phoque commun est très limitée, généralement de 0,03 MPa. Cette pression est généralement lubrifiante formation d'élévation de pression d'huile elle-même. Si vous avez besoin pour sceller une pression plus élevée, la nécessité d'utiliser des joints à haute pression (en général peut supporter jusqu'à une pression de 1 MPa) ou utiliser d'autres formes d'étanchéité. Skeleton joint d'huile ossature taille de section de carte: Type Spécification Matériel / couleur TC 4.7 * 15 * 5 NBR70 (NOIR) / Noir TC 5 * 15 * 5 NBR70 (NOIR) / Noir TC 5 * 15 * 6 NBR70 (NOIR) / Noir TC 5 * 17 * 7 NBR70 (NOIR) / Noir TC 5 * 18 * 7 NBR70 (NOIR) / TC noire 6 * 12 * 4,5 NBR70 (NOIR) / TC noire 6 * 15 * 4 NBR70 (NOIR) / Noir TC 6 * 15 * 5 NBR70 (NOIR) / TC noire 6 * 16 * 5 NBR70 (NOIR) / TC noire 6 * 16 * 7 NBR70 (NOIR) / TC noire 6 * 18 * 7 NBR70 (NOIR) / TC noire 6 * 19 * 6 NBR70 (NOIR) / TC noire 6 * 19 * 7 NBR70 (NOIR) / Noir

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